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匠心雕琢 “神鸟”高飞 博大建设集团成都天府国际机场项目建设纪实

发布日期:2021-06-10 14:55:27浏览量:122142

成都天府国际机场简介

成都天府国际机场为4F级国际机场、是丝绸之路经济带中等级最高的国际航空枢纽之一,中国首个“手拉手式”航站楼,总面积71万㎡,每座航站楼有3万㎡的羽毛状吊顶与“太阳神鸟”的整体造型呼应 。航站楼共设置83个廊桥机位,能够满足2025年2800万人次国内旅客吞吐量和1200万人次国际旅客吞吐量的需求。预计本月开通运营。

博大建设集团项目团队发扬铁军精神,在5个月时间里,圆满高效地完成了天府国际机场T2航站楼精装修九标段的施工任务,施工区域涵盖到达迎宾及提取大厅、再值机安检区、远机位出发及到达厅、APM捷运系统站台及空陆侧扶梯区域全部装饰及部分安装工程。

博大项目团队共有近20名管理人员,多为青年骨干。项目伊始恰逢严峻的疫情,原先的施工计划全部打乱,为保障项目进度,全部成员居家办公,通过视频会议、电话等加紧前期准备工作。最终,项目团队用效率、品质和执行力展现了“敢打硬仗、能打胜仗”的铁军风采。


以数字化建造技术实现质量、效果与速度的统一

项目部全面应用数字化建造技术,在吊顶施工中采用BIM测量、建模,利用无脚手反吊技术进行吊顶铝板施工,有效解决了空间上的交叉作业问题。同时利用BIM技术对施工进行可视化展示以更加形象的方式指导施工,保证工程的质量和效果。

现场施工存在大量交叉作业,协调难度极大,配合要求极高。项目部利用BIM技术深化界面相交节点做法,与各专业单位共同制定专项配合进度节点计划,建立常态沟通机制,最终实现了质量、效果与速度的统一。


以专业赢得项目建设指挥部的高度认可

走进行李提取厅,映入眼帘的是近3000m2的超宽幅灯膜装饰,灯膜采用的是可开启式灯膜施工术,宽幅超过4m。博大项目团队反复打样实验,历时近2个月的时间,最终解决了因灯膜龙骨产生阴影的“不治之症”,保障了装饰效果的完美展现,同时,地面还采用了地暖技术工艺、铝方通吊顶工艺、白色蜂窝铝板吊顶工艺等。在验收阶段,专家们一致认可此区域为T2航站楼综合性最强、施工难度最大的区域,“铁军出击,迎难而上,只创精品”。

远机位出发厅,双色橡胶地板与石材拼接作为地面的主要装饰工艺,为了让旅客有一个舒适的坏境,吊顶标高由原3.3米调整至3.75米,对于博大团队来说是一个很大的挑战,“博大人,不怕难”,经过团队的紧密协作,最终以满分答卷上交指挥部!


以工匠精神做好每一处细节

迎宾厅采用2.5mm厚的巴拉白石材地面铺装,光亮大气油然而生;搭配古铜色蜂窝铝板的墙面装饰,淳朴中透露一种贵气,让人流连忘返;吊顶采用白色蜂窝铝板,更显简洁。为创绿色建筑标杆项目,檐口处采用新型材料GRG,白色有机涂料饰面,让迎宾厅在视觉上焕然一新。

在值机区域,锃亮的吉林白地面,庄重的古铜色墙面,洁白的顶面,毅然让旅客驻足,简约的风格让旅客的疲累尽消,尽享愉悦的旅程。为了消除顶面设备末端的杂乱排列,采用了“展翅”设备带装饰工艺,让设备末端整齐的排列在设备带上,吊顶效果更显章法。

APM捷运系统,承接了整个天府国际机场内部航站楼之间的运输功能,APM地面采用环氧磨石工艺施工,简约而不简单;吊顶采用白色冲孔铝板装饰,异型装饰效果艺术感十足;APM扶梯从地下负2层直通2层迎宾厅及集中商业区,整个标高跨越22.5米,楼梯采用白色蜂窝铝板作为墙顶面装饰材料,把简洁的风格体现得淋漓尽致!



目前,成都天府国际机场内外交通已全线贯通,机场相关保障服务建设工作已全部完成,进入投运准备阶段。博大铁军攻艰克难、团结协作,始终牢记“让顾客有幸福感”的企业魂,将履约视为生命,最终不负众望,圆满完成国家重大工程建设,彰显企业的责任与担当。

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